Alles over de route van de Glacier Express in Zwitserland

De route van de Glacier Express

Deel deze pagina op Facebook Deel deze pagina op Google+ Deel deze pagina op Twitter Print deze pagina

De route van de Glacier Express

De Glacier Express is een directe trein van Zermatt in het kanton Wallis naar St. Moritz in het kanton Graubünden, en vice versa. U kunt ook een deel van de route afleggen en bijvoorbeeld in Visp, Brig, Andermatt, Disentis of Chur instappen.

Vanwege de naam van de trein vermoedt u misschien dat u de ene na de andere gletsjer ziet vanuit de trein. De gletsjers liggen hoog in de bergen. Ze zijn dichtbij, maar nauwelijks te zien vanuit de trein. Bovendien worden gletsjers steeds kleiner door het broeikaseffect. Het landschap is echter prachtig, met veel bergen, woeste rivieren, indrukwekkende rotsformaties en veel sneeuw, vooral in de winter en het voorjaar. De route bestaat uit vier delen, elk met hun eigen unieke landschap.

Deel 1: Zermatt naar Brig

De reis begint vlak bij de Matterhorn, in het autovrije bergdorp Zermatt, op een hoogte van 1605 m. Het Mattertal leidt naar Visp en is op veel plaatsen erg smal, met enorme rotswanden tot ruim 4000 m hoog. De hoogste toppen van de Zwitserse Alpen zijn in deze regio te vinden. Zodra Visp is bereikt is de trein afgedaald tot 651 meter. Een kort vlak gedeelte leidt naar Brig.

Deel 2: Brig naar Andermatt

Een paar minuten na Brig gaat de trein over Rhône, en verder oostwaarts het Oberes Rhonetal in. Het V-vormige dal is ook hier soms erg smal. Aan het einde van het dal, in Oberwald, heeft de trein een hoogte van 1366 m bereikt.

Sinds 1925 is er een spoorlijn over de Furkapas van Oberwald naar Realp. De bergen veroorzaakten heel wat technische moeilijkheden op dit traject, en in de winter was het niet begaanbaar. In 1982 werd een tunnel naar Realp geopend om de pas te omzeilen, waardoor de treindienst veel betrouwbaarder werd. De oude spoorweg werd gesloten, maar werd in 2010 heropend voor toeristische stoomtreinen. De Glacier Express blijft gebruik maken van de tunnel.

Vanaf Realp leidt een vrij vlak traject naar Andermatt.

Deel 3: Andermatt naar Chur

De Oberalppas begint in Andermatt, op 1436 m hoogte. De Glacier Express rijdt via een bochtig traject naar het hoogste punt van de route, op 2034 m. Dit is de regio waar de Rijn ontspringt. Het kale landschap hier is van november tot april meestal bedekt met sneeuw, en de autoweg is dan gesloten.

Nu volgt een lange afdaling door het Rijndal naar Chur. Dit ligt 585 m hoog en is het laagste punt van de route. Het landschap is spectaculair in de 'Rheinschlucht' tussen tussen Ilanz en Reichenau: de rivier heeft hier een diepe kloof in de witte rotsen gevormd. Deze regio wordt ook wel de 'Swiss Grand Canyon' genoemd. Na Reichenau bereikt de trein Chur, de hoofdstad van het kanton Graubünden en de grootste stad langs de route.

Deel 4a: Chur naar St. Moritz

Het laatste deel is hetzelfde als het eerste deel van de Bernina Express. De Glacier Express verandert in Chur van richting rijdt weer terug naar Reichenau. Daar wordt een bocht in zuidelijke richting genomen, richting Thusis en Tiefencastel. Dit Domleschg-dal is bekend om zijn vele ruïnes en kastelen.

De Glacier Express rijdt verder naar het zuiden door een overwegend smal dal, en rijdt net voor Filisur over het indrukwekkende gebogen Landwasserviaduct. Na Filisur zijn er verschillende keerlussen die de trein helpen om hoogte te winnen tot de ingang van de Albulatunnel, op 1789 m hoogte, wordt bereikt. Dit deel van de route is ook heel interessant om wandelend te verkennen.

De Albulatunnel komt in het hoge Oberengadin uit. De Glacier Express bereikt na ca. 20 minuten zijn eindbestemming St. Moritz.

Deel 4b: Chur naar Davos

Dit is een alternatief voor de standaardroute van Chur via Filisur naar St. Moritz. In Filisur stapt u uit de Glacier Express om over te stappen op de regionale trein naar Davos. Deze trein heeft in de zomer een speciale Glacier Express-wagon. Een paar minuten na vertrek uit Filisur rijdt de trein over het beroemde Wiesner-viaduct.

Wat is het mooiste deel van de route?

Alle delen van de route hebben hun eigen charme. De Oberalppas is een letterlijk en figuurlijk hoogtepunt, maar in feite is het grootste deel van de route echt de moeite waard. Wat ons betreft zijn alleen de tunnels en regio's rondom Visp/Brig en Chur minder fraai. Al met al is dat misschien een uur van de totale reis. Als u niet de tijd heeft om de volledige route van de Glacier Express af te leggen, kies dan gewoon het gedeelte dat het dichtst bij uw overnachtingsadres ligt.

REISPLANNER

Bekijk de dienstregeling van de Glacier Express en de gewone treinen.

Plan uw reis
© MySwissAlps.com 2002-2016