Min. benötigte Zeit: 2:15
Saison: ganzjährig
Empfohlene Jahreszeit: Anfang Januar bis Ende Februar und Anfang April bis Ende Oktober
Max. Höhe: 933 m

Was ist der Voralpen-Express? Link in Zwischenablage kopieren

Der Voralpen-Express ist eine einzigartige Bahnstrecke mit einer Dauer von 2h15 von Luzern nach St. Gallen oder in umgekehrter Richtung. Es ist eine direkte und landschaftlich sehr reizvolle Verbindung zwischen der Zentral- und Ostschweiz, die den verkehrsreichen Hauptbahnhof von Zürich umgeht.

Sie werden nicht die beeindruckende Aussicht auf die Berge haben wie bei anderen berühmten Schweizer Bahnstrecken, wie dem Glacier Express oder Bernina Express. Stattdessen sehen Sie vom Voralpen-Express aus die sanften grünen Hügel und reizvollen Dörfer der Zentral- und Ostschweiz, mit den Alpen (inklusive Rigi und Säntis) im Hintergrund. Sie werden auch einige beeindruckende Viadukte passieren.

Preise, Tickets und Reservierungen Link in Zwischenablage kopieren

Voralpen-Express 2024 - Fahrkartenpreise

Eine einfache Fahrt Luzern-St. Gallen mit dem Voralpen-Express kostet in der 2. Klasse CHF 51. Mit einigen Bahnpässen ist die Fahrt ermäßigt oder sogar kostenlos.

Wo man Fahrkarten kaufen kann

Wenn Sie kein Bahnpass haben, mit dem Sie kostenlos fahren können, benötigen Sie Tickets für den Voralpen-Express. Diese sind online und an Schweizer Bahnhöfen erhältlich.

Reservierungen

Reservierungen sind möglich. Wir raten davon ab, Reservierungen zu tätigen, es sei denn, Sie reisen in einer größeren Gruppe während der Hochsaison (Juli und August).

Finden Sie Voralpen-Express-Tickets und -Touren Link in Zwischenablage kopieren

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Stündlich verkehrt der Voralpen Express zwischen Luzern und St. Gallen. Unterwegs fasziniert der Blick auf den Vierwaldstättersee, die Rigi, den Zürichsee und den markanten Säntis.

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Voralpen-Express-Ermäßigungen mit Ihrem Bahnpass Link in Zwischenablage kopieren

Mit den unten aufgeführten Bahnpässen können Sie kostenlos oder ermäßigt mit dem Voralpen-Express fahren.

BahnpassRabatt
Eurail Global Pass Kostenlos:
  • Luzern nach St. Gallen (Zug)
Interrail Schweiz Pass Kostenlos:
  • Luzern nach St. Gallen (Zug)
Spartageskarte Kostenlos:
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Tell-Pass Winter Kostenlos:
  • Luzerne nach Pfäffikon (Zug)
Mehr Informationen:

Pfäffikon nach St. Gallen: kein Rabatt.

Die Voralpen-Express-Bahnstrecke im Detail, mit Karte Link in Zwischenablage kopieren

SBB|CFF|FFS
Von
Nach
Via (optional)
Via (optional)
Datum
Beispiel: 01.07.= 1. Juli
Abfahrtszeit
Beispiel: 13:15

Wie funktioniert der Fahrplan?

Die Bahnstrecke mit einer Dauer von 2h15 kann in beide Richtungen befahren werden. Von Luzern bis St. Gallen kann sie in 3 Abschnitte unterteilt werden.

Abschnitt 1: Luzern bis Arth-Goldau

Sie fahren dem Vierwaldstättersee entlang, mit dem Pilatus im Hintergrund, und Sie passieren das schöne Wandergebiet der Rigi.

Abschnitt 2: Arth-Goldau bis Rapperswil

Die Gipfel der Schwyzer Mythen sind bei Arth-Goldau zu sehen. Wenig später erreichen Sie die Moorlandschaft von Rothenthurm. Dann überqueren Sie den Zürichsee und gelangen in die charmante kleine Seestadt Rapperswil.

Abschnitt 3: Rapperswil bis Zürich

Sie überqueren die Hügel des Toggenburgs und passieren das Weissenbach- und das Sitter-Viadukt. Letzteres ist mit 99 Metern das höchste Eisenbahnviadukt der Schweiz. In der Ferne ist der Säntis zu sehen.

Welcher Abschnitt des Voralpen-Express ist der beste?

Wir finden, dass der Abschnitt zwischen Luzern und Arth-Goldau am schönsten ist, wenn Sie auf der Suche nach Seen und Berglandschaften sind.

Wenn Sie eine Abwechslung zu den Schweizer Bergregionen suchen, empfehlen wir Ihnen das Unterland um Rapperswil und den Zürichsee sowie die Viadukte bei St. Gallen.

Welche Seite des Zuges ist die beste?

Obwohl die Aussicht von beiden Seiten des Zuges gut ist, empfehlen wir, zwischen Luzern und Wattwil auf der rechten Seite und zwischen Wattwil und St. Gallen auf der linken Seite zu sitzen.

Karte der Voralpen-Express-Bahnstrecke

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Map

Betriebsdaten, Zeitpläne und Fahrplan Link in Zwischenablage kopieren

Voralpen-Express-Betriebsdaten

Die Züge fahren an allen Tagen des Jahres.

Planen Sie Ihre Reise mit dem Fahrplan

Die Fahrpläne des Voralpen-Express finden Sie über die Links hier. Die Route kann auch im Schweizer Fahrplan geplant werden:

  • Geben Sie Ihren Start- und Zielbahnhof entlang der Strecke ein.
  • Sie können eine Zwischenstation ("Via") eingeben, z.B. Rapperswil, um nur Verbindungen auf der Voralpen-Express-Strecke zu sehen. Ansonsten zeigt der Fahrplan auch die schnelleren Strecken über Zürich an, die nicht zur Voralpen-Express-Linie gehören.
  • Sie können den Voralpen-Express als direkte Verbindung ohne Umsteigen erkennen. Wenn Sie für Details auf eine Verbindung klicken, erscheint der Name "Voralpen-Express".

Beste Reisezeit für den Voralpen-Express Link in Zwischenablage kopieren

Wir sind der Meinung, dass Frühling, Sommer und Herbst (Anfang Januar bis Ende Februar und Anfang April bis Ende Oktober) die besten Monate für eine Fahrt mit dem Voralpen-Express sind. Die sanften Hügel sind dann grün oder von herbstlichen Bäumen gefärbt, und weit im Süden werden Sie schneebedeckte Berge sehen.

Die Monate November bis März können weniger attraktiv sein. Der Voralpen-Express befindet sich in relativ geringer Höhe. Schnee entlang der Strecke ist also nicht üblich, auch wenn Sie in der Ferne schneebedeckte Berge sehen können. Januar und Februar bieten die besten Chancen für ein solches Erlebnis.

Wettertipps und -vorhersagen Link in Zwischenablage kopieren

Die Fahrt mit dem Voralpen-Express ist bei jedem Wetter möglich, am besten ist jedoch ein sonniger und klarer Himmel. Die Panoramablicke auf dieser Reise reichen weit in die Ferne, und bei Nebel oder tief hängenden Wolken würde man sie nicht genießen können.

Eine Sitzplatzreservierung ist nicht erforderlich. So können Sie die Wettervorhersagen kurz vorher überprüfen und dann entscheiden, ob Sie die Reise antreten wollen oder nicht.

5-Tage-Vorhersage für Wattwil auf der Voralpen-Express-Strecke

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Weather forecast

So sehen die Voralpen-Express-Züge aus

Der Voralpen-Express ist ein regelmäßiger Regionalzug, der stündlich in beide Richtungen verkehrt. Er wird von Pendlern und Touristen genutzt.

Der moderne kupferfarbene Zug heißt “Traverso”. Er verfügt über Abteile der 1. und 2. Klasse, große Fenster und viel Komfort.

Es gibt ein Familienabteil mit Platz für Kinderwagen und große Tische für Spielzeug. Auch finden Sie in diesen Zügen zwei Bistrozonen, in denen Sie Snack- und Getränkeautomaten vorfinden. Sie können per Debit- oder Kreditkarte sowie mit einer begrenzten Anzahl von Zahlungs-Apps bezahlen. Klimaanlagen, ein digitales Informationssystem und Steckdosen sorgen für zusätzlichen Komfort.

Der Voralpen-Express im Vergleich mit schnelleren Zügen über Zürich

Die Gebirgsketten zwischen der Zentral- und der Ostschweiz machen das direkte Reisen zwischen den beiden Regionen schwierig. Deshalb fahren die meisten Züge zwischen diesen Gebieten nicht durch die Berge, sondern über Zürich im Norden.

Die Verbindungen von Luzern über Zürich nach St. Gallen dauern etwas weniger als 2 Stunden und sind damit rund 20 Minuten schneller als der Voralpen-Express. Wenn Sie es nicht eilig haben, empfehlen wir den Voralpen-Express, denn:

  • Er bietet Ihnen einen einzigartigen Ausblick auf die reizvolle ländliche Gegend der Nordschweiz.
  • Es handelt sich um eine Direktverbindung, so dass Sie nicht am verkehrsreichen Hauptbahnhof von Zürich umsteigen müssen.

Ausflugsmöglichkeiten in Kombination mit dem Voralpen-Express

Der Voralpen-Express lässt sich mit vielen Abstechern kombinieren:

  • Planen Sie einen Ausflug auf die Rigi bei Luzern ein. Weitere Aktivitäten in der Nähe von Luzern finden Sie hier.
  • Besuchen Sie den Natur- und Tierpark Arth-Goldau.
  • In Einsiedeln gibt es eine Abtei, in der seit über tausend Jahren Mönche leben. Einsiedeln ist mit Regionalzügen ab Biberbrugg, einem der Bahnhöfe an der Voralpen-Express-Strecke, erreichbar.
  • Steigen Sie aus in der reizvollen Stadt Rapperswil, auch bekannt als die “Stadt der Rosen”. In einem 10-minütigen Spaziergang erreichen Sie das Schloss Rapperswil aus dem 12. Jahrhundert. Oder machen Sie eine Bootsfahrt auf dem Zürichsee.
  • Steigen Sie in Wattwil aus und besuchen Sie den Säntis. Dies ist einer der besten Aussichtspunkte in der Nordostschweiz.
  • Besuchen Sie das Kloster St. Gallen mit seiner schönen Kathedrale und der beeindruckenden Bibliothek. Vom Bahnhof St. Gallen sind es 10 Gehminuten bis zum Stiftsbezirk. Diese Stätte ist offizielles UNESCO-Welterbe.

So treten Sie eine Fahrt mit dem Voralpen-Express von Zürich aus an

Wenn Sie in Zürich übernachten, können Sie diese Möglichkeiten für eine 1-tägige Rundreise in Betracht ziehen:

  • Eine schöne Rundstrecke ist Zürich – St. Gallen – Voralpen-Express nach Luzern – Zürich. Alternativ können Sie den Voralpen-Express in Arth-Goldau verlassen und zurück nach Zürich fahren. Das spart rund 45 Minuten im Vergleich zur Fahrt über Luzern. Auf dem Abschnitt St. Gallen-Arth Goldau befinden sich noch die beiden eindrücklichen Viadukte der Voralpen-Express-Strecke.
  • Eine ausgedehnte Reise, die auch einen Ausflug in die Berge einschliesst, beginnt wie folgt: Zürich – St. Gallen – Voralpen-Express nach Arth-Goldau. In Arth-Goldau können Sie auf die Zahnradbahn zur Rigi umsteigen. Fahren Sie mit der Zahnradbahn hinunter nach Vitznau, mit dem Schiff nach Luzern und mit dem Zug zurück nach Zürich. Die Gesamtreisezeit beträgt ca. 6 Stunden, die Zeit auf der Rigi nicht eingerechnet.

Wie Sie den Voralpen-Express mit anderen Panoramazügen kombinieren können

Sie können Abschnitte des GoldenPass und Gotthard Panorama Express wie folgt hinzufügen:

  • GoldenPass: Fahren Sie von St. Gallen nach Luzern mit dem Voralpen-Express. Dann fahren Sie mit dem GoldenPass nach Interlaken, Zweisimmen und Montreux.
  • Gotthard Panorama Express: Fahren Sie von St. Gallen nach Luzern mit dem Voralpen-Express. Danach geniessen Sie mit dem Gotthard Panorama Express die Fahrt nach Lugano.

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Arno
Seitenautor: ArnoSeit 1997 habe ich die Schweiz unzählige Male besucht. Ich habe den größten Teil des Landes erkundet, aber am häufigsten halte ich mich im Berner Oberland und in Graubünden auf. Die Alpen und das Eisenbahnnetz sind auch nach all den Jahren immer noch sehr beeindruckend.